载人三轮车已成广州街头新一景

车夫：三轮车不烧油够环保

记者在康王中路坐上一辆搭了红篷子的绿色三轮车去宝源街，跟车主老刘聊开了。现租住在龙津东路蕉园大街的老刘在广州已谋生多年，以前靠踩辆单车走街串户收废品。前不久听几个河南老乡说在老城区踩“慢慢游”生意不错，也不需要很多投入，便花了将近一千元买了辆崭新的三轮车，改当车夫。

“刚开始上路时，生怕被交警和城管抓住。”老刘说，后来在老城区转了几回也没啥事，便放心大骑特骑。“有时晚上还拐到东风路去过呢，我发现交警主要管机动车，我们这些非机动车，他们一般不管的。”

老刘后来琢磨出一个规律，傍晚、晚上和下雨天生意总是特别好，客人多是一些腿脚不太方便的老人家，有时候也有些不太熟悉地形的外来游客，有时一天可以赚个几百元。

很快“慢慢游”到了目的地，收了记者五元后，老刘用衣袖擦了把脸上的汗，爽朗地一笑：“三轮车不烧油，够环保。”

除了在老城区发现“慢慢游”外，记者近日还在广州三元里大道、广花路和东圃发现了这类载客三轮车。在三元里地铁站C2出口的人行道上，记者发现围着五六辆红色、蓝色和绿色顶篷的三轮黄包车，每当有乘客走出来，三轮车司机就会操着普通话询问路人：“坐不坐车？”这些停着的三轮车生意都很好，平均每5分钟就会有行人主动来问价格。

目击：马路上横冲直撞

广州交警有关负责人表示，三轮黄包车属于无牌无证非法营运，一经发现将立即扣车处罚。虽然有市民反映黄包车方便了人们的出行，但是据警方介绍，这些黄包车大多由运货三轮车改装拼装而成，而且越改越简单，以前车身还是用铁板，现在改用木板刷遍绿漆，全车的支撑就靠几条角铁之间的几个焊点，毫无安全性可言。而三轮车在车流密集的马路上横冲直撞，发生事故几率大，出事就弃车逃跑，伤亡赔偿更无从谈起。

市民：三轮车有时很方便

住在广州机场西乐嘉路10号银通花园的曾小姐认为，人力三轮车很方便。她常常和儿子一起出去坐地铁，从乐嘉路到三元里地铁站大概有2站路。如果走过去需要20分钟路程，打车又太不值了，坐三轮车虽然不一定会比公交车快，但是至少方便。

在广州市白云山制药厂工作的张小姐说，把老城区三轮车作为旅游项目来发展，也是可以讨论的，像北京就有这样的旅游项目，政府可以对其进行规范。